C’est un ciment à prise retardée à performance contrôlée, spécialement conçu pour les travaux routiers. Il permet de prolonger efficacement le temps de prise initial du béton et d’allonger sensiblement la fenêtre opérationnelle pour l’épandage, la mise en place et le nivellement sur chantier. Cela évite une prise prématurée et les interruptions de construction lors des grands projets routiers. Il offre une excellente ouvrabilité pendant le malaxage et garantit une adhérence intercouche optimale. Il est spécialement adapté aux ouvrages d’assise routière nécessitant des opérations de pavage continues et à grande échelle, tels que les couches stabilisées des autoroutes, les sous-couches des voies urbaines et les couches d’assise de fondation pour les grands sites.
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